盖世汽车讯 据外媒报谈，由于欧洲中枢电动车车型销量低迷，日产汽车已取消在英国坐褥电动车驱动单位的野心，并越过平缓有关投资。
日产暗意，旗下子公司Jatco将猬缩在英国桑德兰缔造工场坐褥电驱桥(e-axle)的野心。电驱桥是电动汽车中的种要道部件，它集成了电机、逆变器和齿轮等元件。
该工场原野心于本年完工，年产能为34万套。这花式于2025年公布，脱手投资展望约90亿日元(约5600万好意思元)，但在进约年后被甩掉。
天津市瑞通预应力钢绞线有限公司目下，日产正在桑德兰工场坐褥紧凑型电动车聆风，并野心从2027年起在该厂投产面向欧洲商场的新代纯电版紧凑跨界SUV Juke。
图片开头：日产汽车
诚然日产此前并未明确默契有关电驱桥将配套哪款车型，但该公司曾暗意，野心为欧洲坐褥的电动车采购Jatco的电驱桥家具。目下短期内，日产展望仍将不绝从日本向英国供应有关驱动单位。
原因在于，日产在欧洲商场的电动车销售握续疲软。2025财年，处于车型换代阶段的日产聆风销量同比暴跌99，钢绞线仅售出87辆；另款电动车Ariya销量也同比下滑44，至11,507辆。
另外凭据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，日产在欧洲的商场份额已从十年前的3.9降至2025年的2.2。
这次叫停英国的电驱桥花式，恰恰日产进其于2025年5月公布的“Re:Nissan”回应野心之际。该计策包括从头评估世界整车及能源总成坐褥布局，波及日本国内及国际的发动机、电机等坐褥体系。
尽管日产也曾投诚关闭7座整车工场，但能源总成业务重组的具体细节尚未公布。该公司野心在2027年春季前后投诚具体案。
日产暗意：“制定长久能源总成计策仍需数年时分，目下暂可泄露的具体野心。”
在日本国内，日产目下在横滨工场、磐城工场以及多子公司坐褥能源总成。扫尾2025年9月底，横滨工场职工约3000东谈主，磐城工场职工约800东谈主。改日部件坐褥基地越过重组，也可能对日产的职工处事形成影响。
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