盖世汽车讯 Stellantis于近日阐述对电动车关系钞票计提265亿好意思元减值，该笔减值致公司股价单日下落约25。同期，公司泄露非凡计提167亿好意思元用于保修及调回支拨，其中包括针对32万辆Jeep 4xe插电式混能源车型的电板发火风险调回。上述两项财务出动计达432亿好意思元，组成现时汽车行业已知鸿沟大的单次钞票减记之。
舍弃2026年8月防城港15.24钢绞线每米重量，Stellantis在好意思国售市集份额降至5.4，创历史低记载；至同庚11月回升至6.3。该公司当今在好意思销售涵盖Jeep、Dodge、Ram、Chrysler、Fiat、Alfa Romeo和Maserati共七个，但未遮掩主流紧凑型SUV细分市集——该细分占好意思国新车销量21，而丰田RAV4、本田CR-V等竞品始终占据主地位。
Stellantis施行官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)于旧年分析师电话会上示意，好意思国政府出台的所谓“宏伟秀丽法案”(Big Beautiful Bill)为其提供了“在燃油车与电动车销售组间大遴选空间”，并称此举将带来“大王人非凡利润”。该计策配景系好意思国环保署于近期消释“危害认定”(endangerment finding)，即不再将温室气体列为危害众人健康与安全的身分，从而取消车企在尾气排放、燃油经济面的规义务及相应罚金机制。
在居品策略层面，Stellantis野心2026年从墨西哥萨尔蒂约工场向好意思国供应10万台Hemi V8发动机，较此前产能提高三倍，用于Ram 1500皮卡、Jeep Wrangler等车型。与此同期，预应力钢绞线其电动化进展受阻：Dodge Charger Daytona纯电版因市集反响欠安被动增燃油版块；Jeep Wagoneer S EV起售价7万好意思元，终局走漏疲软；行将于2026年上市的Jeep Recon纯电SUV起售价为6.7万好意思元，且法享受7500好意思元联邦消耗者税收抵扣。
天津市瑞通预应力钢绞线有限公司公司正进多项时期考据名堂，包括基于Factorial Energy半固态电板时期的Charger Daytona示范车队，以及搭载内燃机发电模块的Ram 1500 REV增程电动车，后者声称纯电续航145英里(约233公里)，综续航690英里(约1110公里)。此外，菲洛萨娇傲将重启Chrysler，野心出基于Halcyon想法车的轿车(或为纯电车型)及售价低于3万好意思元的通顺型小车。
在欧洲市集，Stellantis旗下标致、雪铁龙曾竣事肃穆电动车销售，但跟着欧盟弱化2035年禁售燃油车办法防城港15.24钢绞线每米重量，公司野心在至少七款欧版车型中收复柴油发动机成就。其架构仍显冗余，领有14个中枢，包括在欧洲市集捏续低迷的Lancia、Vauxhall与DS。Alfa Romeo与Fiat2025年在好意思销量诀别为5600辆与1300辆。解决层迭时时，菲洛萨于2024年12月接替因销售下滑与资本削减争议离职的前CEO卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)。
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